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會員動態

Intel Whitely滲透率提升 嘉澤、博智H2樂觀
Intel Whitely滲透率逐步提升,挹注連接器廠—嘉澤及PCB廠—博智下半年營運,目前博智接單已滿,博智預估,下半年可望優於上半年,而嘉澤雖然面臨電子供應鏈缺料問題未趨緩等變數,嘉澤也預估,第3季及第4季營運可望維持平穩。儘管受到英特爾(Intel)與超微(AMD)平台導入品牌廠的時程略為放緩,以及中國新基建部分項目推遲的影響,市調機構TrendForce預估,第2季整體伺服器出貨量季成長率將自原先預測的19.6%下修至17.7%,但相較於第1季,Intel Whitely平台滲透率已逐步提升,伺服器相關零組件廠出貨也開始放量,TrendForce預期,遞延訂單將有望推升今年下半年的出貨表現。TrendForce表示,從上半年各大雲端服務供應商(CSP)布局來看,北美地區的GCP、AWS、Azure及Facebook的伺服器採購動能皆較過往積極,其中又以前兩者加單力道最強。預期在英特爾與超微新平台大規模量產挹注下,第3季各大廠將持續提升伺服器採購力道。至於困擾廠商的電子供應鏈缺料問題,TrendForce認為,近期因智慧型手機在印度的生產再次遭受當地疫情嚴重衝擊,迫使品牌廠下修生產數量,相關生產備料因而降低,預期伺服器所需的關鍵零組件自第2季起將可滿足生產需求,長短料問題逐漸解決中。博智因工業電腦及伺服器需求強勁,第2季接單已經滿載,雖然台灣本土新冠肺炎疫情大爆發,博智生產及出貨維持正常,以目前訂單來看,博智預估,第2季有機會優於第1季,下半年不會比上半年差。嘉澤前4月合併營收為64.81億元,年增33.47%,儘管PC深受缺料之苦,但因第2季工作天數多於第1季,嘉澤第2季營收可望較第1季季增5%;嘉澤表示,下半年NB需求可望維持平穩,隨著Whitely平台滲透率逐季提升,有機會成為下半年營運的動能。
 
IC載板廠積極擴廠 華立高解析度乾膜訂單看到明年第2季
電子材料供應大廠華立今日公布5月合併營收為54.37億元、年增20.5%,創歷年同月新高;今年累計前5月合併營收來到273.09億元、年增23.4%,同創歷年同期新高紀錄。華立指出,在IC載板供不應求,三大載板廠積極擴廠,帶動華立高解析度乾膜呈高雙位數成長,訂單也看到明年第2季。華立指出,全球晶圓代工龍頭近日在其技術論壇中,表示高效能運算是半導體成長的主要驅動力之一,重申三年1,000億美元的資本支出,以足夠產能回應客戶的支持與信賴,並再次強調3奈米製程將如期於明年下半年量產,2奈米也在技術層面取得重要突破。在客戶不斷調高資本支出以增加產能,華立身為半導體前段製程耗材類數一數二的供應商,今年以來光阻液、去光阻液、電子級特殊氣體、CMP研磨液等材料銷售表現亮眼。華立也積極備料,協助客戶新廠順利裝機進入量產,並戮力爭取研發中新製程的基準品,持續擴大市占,爭取最大份額。英特爾在合作伙伴大會中,提及過去三年全球不斷投資半導體先進製程,讓晶片製造產能得以翻倍,但這兩年因疫情促成PC、NB等市場大幅增長,以及在新科技AI、高速運算、雲端、資料中心的引領下,IC載板躍為需求主力,然而載板產能卻遠遠跟不上晶片製造產能。此外,面對IC載板供應吃緊,在需求無虞下,國內載板三雄紛紛增加資本支出,投入擴產建廠及採買機台設備,部份新廠產能已被終端客戶預訂一空。華立與原廠共同推出製程用Stepper及DI高解析電鍍乾膜攻占市場,在兩岸載板廠積極的擴產計畫下,成功搶下多座新廠的供應權,訂單能見度已上看明年第2季,且乾膜的營收,截至目前止都繳出高雙位數的不凡佳績。台灣白牌伺服器廠商不僅具有優異硬體裝配、組裝代工的強大製造力,在生產規格化、客製化硬體設備及設計能力上,更受到雲端服務運營商的高度肯定。華立引進的5G高頻基板近年攻入搜尋引擎大廠的資料中心伺服器,造就高頻基板銷量激增,未來將協同原廠全力參與新世代的雲端伺服器材料開發;另方面也將佈局AI級的高端伺服器市場,為明後年高頻基板的營收成長增添柴火。

總體經濟

內需凍 製造旺 五月出口連11紅
出口值374.1億美元 再創歷年單月新高

財政部昨公布五月出口三七四.一億美元,再創歷年單月新高,年增卅八.六%,為二○一○年八月以來次高增幅,已「連十一紅」。財政部表示,國內疫情仍為隱憂,但在新興科技帶動、美國基礎建設法案通過下,我國各貨類出口可望受惠,六月出口估年增廿七%至卅一%,且預估第二季起,每季都可突破千億美元規模,直到第四季。

年增38.6% 近11年來次高增幅

前五月出口一七○三.二億美元、進口一四三六.一億美元,均創歷年同期新高,各年增卅.二%及廿六%;出、進口相抵,前五月貿易出超二六七億美元、年增九十八.六億美元。進口方面,五月達三一二.五億美元,創歷年單月次高,年增四十.九%,主要是進口電子零組件達七十四.三億美元帶動,創歷年單月次高。財政部表示,五月出口亮眼有四大因素,包括全球景氣穩步復甦;國際原油及基本金屬等原物料行情走高;新興科技運用及宅經濟熱度持續不減;出口產品漲價效應推升。五月主要貨類出口全面上揚,維持科技、傳產「雙引擎」態勢。其中,資通與視聽、基本金屬、機械、塑橡膠及運輸工具等五貨類,出口值創單月新高,資通與視聽產品更首度跨越單月五十億美元關卡。五月有五大貨類年增率逾五成,都為傳產貨類,以礦產品年增一一七.三%最旺,主因是國際原油反彈;塑橡膠年增七十四.七%,創史上次高;科技產品年增率持續高檔,電子零組件、資通與視聽、光學器材等貨類都在三成左右。五月對五大出口市場同步擴張,尤其對歐洲、東協出口年增率最高,各年增五十七.五%及五十四.七%最旺,主因是當地需求自疫情低點大幅反彈;出口值方面,五月對東協、美國、歐洲出口均創歷年單月新高,對中國與香港、日本則創歷年單月次高。

電子資訊

強攻電動車 蘋果接觸寧德、比亞迪
路透引述四名知情人士的消息報導,蘋果公司正與中國大陸寧德時代和比亞迪進行初步洽談,討論為蘋果計劃中的電動車供應電池,該電池廠擬設在美國。兩名消息人士說,蘋果對可能的電池供應商開出的條件,是必須在美設廠。不過,寧德時代是全球最大動力電池廠,也是特斯拉等主要車廠的電動車電池供應商,但寧德時代目前不願在美設廠,主要是考量到美、中政治緊張情勢和成本高昂等疑慮。目前也不清楚蘋果是否正與其他電池業者洽談中。蘋果尚未公開電動車計畫,也不願對上述消息置評。寧德時代、比亞迪都拒絕置評。四位知情人士說,蘋果支持採用磷酸鋰鐵電池,這種電池生產成本較低,主要是採用鐵來取代成本較昂貴的鎳和鈷。路透去年12月報導,蘋果一直在研究自駕技術,而且計劃在2024年生產電動小客車。包括特斯拉、比亞迪、小鵬等主流新能源車企,目前都在新車上都已大規模採用磷酸鋰鐵電池。今年1月,寧德時代宣布在四川投資建設年產8萬噸的磷酸鋰鐵電池廠,而比亞迪則一直是磷酸鋰鐵電池的出貨大戶。消息人士先前曾說,蘋果規劃中的電動車可能裝載自家突破性的電池技術。目前還不清楚蘋果與寧德時代和比亞迪的討論是否涉及蘋果自家的電池技術或設計。此時正值美國政府尋求吸引更多電動車製造業進駐。美國總統拜登提出的1.7兆美元基建計畫中,包括1,740億美元預算用於向電池生產商提供稅收優惠和撥款等激勵,以提振其國內的電動車市場。比亞迪是大陸第二大及全球第四大的動力電池廠,今年4月並宣布推出新產品「刀片電池」,公司宣稱刀片電池是是目前全球唯一可以安全通過針刺測試的動力電池,避免電動車因為車禍而刺穿電池導致火燒車。比亞迪也是新能源汽車製造大廠,未來與蘋果是否洽談汽車代工也受到關注,比亞迪日前發布的5月銷量快報顯示,5月比亞迪汽車總銷量4萬6,295輛,年增45%,其中,新能源汽車銷量3萬2,800輛,年增190%。
電子連接產業20210609新聞
 
筆電缺料 代工廠緯創、英業達5月營收續降
筆電代工廠緯創、英業達今天公布5月營收,受到零組件缺料影響,分別月減逾10%、7%。緯創看好下半年需求,但缺料問題無法預期何時解決。緯創5月合併營收新台幣609.74億元,月減10.62%,年減19.04%;累計今年前5月合併營收3063.34億元,較去年同期減少3.02%。緯創今年5月筆記型電腦出貨180萬台,月減20萬台,主要受到零組件缺料影響;伺服器出貨20萬台,與4月持平,桌上型電腦出貨80萬台,月增10萬台;顯示器出貨120萬台,與4月持平。展望6月,緯創預期筆電出貨有機會優於5月,其他產品線應會持平。第2季筆電出貨有望季增雙位數百分比,下半年需求相對正向樂觀,但缺料將延續到何時,還沒有明確時間點,第4季能見度仍不明朗。緯創表示,公司配合政府防疫政策,並採取分流分層、在家工作等措施,目前沒有急迫的快篩需求,但已經在做相關準備,後續會進行滾動式調整。海外工廠方面,緯創指出,馬來西亞幾乎全國都封城,緯創屬於關鍵高科技產業,營運正常不受影響,但配合當地政府防疫措施,人力會進行調整。緯創在越南設有新廠,預計今年第3季正式量產,目前仍依照原本計畫進行。英業達今年5月合併營收為353.37億元,月減7.48%,年減23.28%;累計今年前5月合併營收1853.8億元,較去年同期成長0.73%。英業達5月筆電出貨160萬台,與4月持平,仍受到零組件缺料影響。
 
蘋果開發者大會 聚焦AR應用
蘋果6月8日舉辦年度線上開發者大會(WWDC),推出一系列軟體更新,以兩項與擴增實境(AR)有關的軟體應用最吸睛。蘋果執行長庫克先前預告「AR對蘋果的未來至關重要」之際,此次WWDC兩大AR軟體形塑未來AR應用前趨,市場預期是為蘋果明年推出AR硬體暖身,和碩將獨拿蘋果AR裝置代工訂單,迎接蘋果新產品大商機。WWDC是蘋果每年揭示產品在軟硬體生態圈未來發展方向的重要活動,這次AR軟體讓業界高度關注。蘋果擁有全球最大的AR平台,且App Store上有數千款AR類軟體,蘋果明年推出自家混合實境(MR)與AR頭盔,有望成為繼iPhone、Macbook等硬體後的另一熱銷產品。蘋果正積極投入AR/MR技術研發,甚至被視為是在iPhone之後又一新「秘密武器」。庫克先前已預告,「AR對蘋果的未來至關重要」。市場傳出,蘋果的AR或MR產品將鎖定高階、價格昂貴且小眾化的市場,目標消費群是各產業的專業人士。蘋果在此發展藍圖將分三大階段,2022年推出首款頭盔式MR/AR 產品、2025年再推出眼鏡產品、2030至2040年間推出隱形眼鏡相關產品。蘋果MR/AR裝置由和碩獨家代工組裝,和碩目前為iPhone代工廠,已耕耘AR相關領域多年,獨拿蘋果AR裝置訂單後,由於此穿戴式為全新產品,預期將對和碩業績助益大。在昨天WWDC中,蘋果AR開發框架RealityKit 2新增「Object Capture API」,通過此API,能夠幫助開發者在iPhone上拍攝的影片,在幾分鐘內轉化成高質量、照片般逼真的3D模型,創建更逼真和更複雜的AR體驗。市場認為,這對AR家居選購等場景有很大幫助,並能大幅降低3D模型的製作成本,進一步刺激AR產業鏈的發展,等於是為蘋果發表AR裝置預先鋪路。此外,即將推出的iOS15為蘋果地圖帶來全新AR導航功能,蘋果在WWDC大會展示關於舊金山金門大橋等地標的導航,用戶使用AR功能的蘋果地圖時,地圖不僅是立體,重要訊息包含車道標誌、人行道等均以3D顯示。蘋果團隊指出,更詳細的地圖數據可讓駕駛更明確、更早知道該走哪條路,提高安全性和優化交通狀況。
大陸5月新能源車銷量大增177% 特斯拉銷售勁增近3成
中國乘用車聯合會(簡稱乘聯會)6月8日發布數據指出,5月新能源車零售銷量大增177%,將今年新能源乘用車預測銷量調高至240萬輛。而特斯拉中國5月銷售3萬3,463輛,包括出口在內,較上月勁增29%。路透報導,乘聯會數據顯示,5月大陸乘用車市場零售銷量達166萬輛,較去年同期增長1.1%,較上月增長0.8%;5月新能源乘用車零售銷量達18.5萬輛。其中,特斯拉中國的銷量占總銷量近三分之一,該公司5月出口量為1萬1527輛。乘聯會表示,雖然受到缺晶片等問題衝擊,但新能源車基本上沒有明顯的銷量損失,大陸自主汽車品牌的晶片供應穩定性比合資品牌佳,這也是大陸新能源車雖然晶片用量多,但增長反而更強的原因。乘聯會指出,考慮到5月的北京新能源車家庭和個人放號的促進,新能源車未來幾個月的需求仍舊強勁。此次預測的240萬新能源乘用車銷量是大陸各細分市場全面走強加上出口增量的綜合結果,尤其是近期大陸傳統車企的新能源車新品表現佳,例如,廣汽埃安、上汽乘用車等走勢較強,逐步展現出新能源市場持續增長的內生動力。乘聯會數據顯示,1到5月大陸乘用車市場零售累積達852萬輛,較去年同期增長38.1%,仍處於乘聯會2011年以來1到5月同期增速的歷史高位。1到5月新能源車零售累積達77.6萬輛,增長23.1%。乘聯會稱,1到5月乘用車超強增長的原因,首先是去年1到5月大陸乘用車市場累計零售下滑26%的低基期效應;其次是新能源車的增長貢獻度不斷加大,貢獻1到5月年增速10個百分點。而上海車展前後上市的新車及大陸「五一」小長假,帶熱了汽車終端銷量,假期終端訂單增量明顯,同時,5月廣州等地疫情反覆,大陸疫情防控措施進一步升級,使得消費者更注意出行與社交的安全,也間接促進了大陸車市。
 
華為攻電動車 聚焦換電設施
華為進軍新能源汽車領域再有新動作,據大陸天眼查網站顯示,華為6月7日成立華為數位能源技術有限公司,註冊股本人民幣30億元(約新台幣130億元),並由華為技術有限公司百分百全資持股,將主要從事新能源汽車換電設施等領域。台灣電動機車以換電模式為主流,大陸目前則是力推電動汽車換電模式,並成為大陸造車新勢力龍頭—蔚來汽車的主打產品,目前尚不清楚華為數位能源公司是要生產換電設施還是要經營換電站。香港信報財經網報導,華為數位能源公司法定代表人為胡厚崑,經營範圍包括線上能源計量技術研發;新興能源技術研發;能量回收系統研發;機電耦合系統研發;新能源汽車換電設施銷售等。新華網報導,第15屆(2021)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會在上海舉行。華為數位能源技術公司總裁侯金龍在會上說:「華為數位能源致力於融合數位技術和電力電子技術,將攜手產業夥伴推動能源革命,讓人們都用上穩定、清潔、經濟性更好的能源。」據了解,新型電力系統具有四高的特徵—高比率可再生能源、高比率電力電子裝備、高度數位化、高度智能化。
高比率可再生能源是在發電側,以太陽能、風電、儲能為主的新能源替代傳統能源,成為發電的主力電源。在用能側,電氣化是關鍵,「源、網、荷、儲」進入城市、園區、建築、家庭,從傳統的單一能源消費轉變成能源生產和消費相結合。華為數位能源將繼續聚焦電力電子技術和數位技術兩大領域,將瓦特技術、熱技術、儲能技術、雲與AI技術等融合創新,打造智能發電、智能儲電、智能配電、智能用電的解決方案,融合能量流和信息流,助力建構以新能源主體的新型電力系統。
 
專業技術服務業 Q2疫料翻黑
隨產業分工專業化及細緻化,企業經營對專業技術需求增強,專業技術服務業2018年營業額達,347億元創新高。不過經濟部表示,今年第一季隨國內疫情穩定,業務推展逐漸恢復常態,營業額轉呈正成長2.0%,專業技術服務業營業額終止連續四季負成長,但近期疫情升溫,恐抑低第二季成長動能。專業技術服務業內含管理顧問業、廣告業及市場研究業、專門設計業及攝影業等四業別。經濟部指出,2019年受美中貿易戰影響,及2020年因COVID-19疫情蔓延,企業對管理顧問、廣告、產品及展覽活動設計等需求轉趨保守,專業技術服務業營業額年減0.8%、4.3%。從各業別觀察,管理顧問業營業額近十年平均年成長2.5%,今年第一季因財務管理及能源、食品飲料生產之顧問諮詢業務提升,營業額達194億元,為歷年同季新高,年增6.1%;廣告業及市場研究業近十年平均年成長1.5%,今年第一季因汽車廣告量上升及廣告業者拓展客戶群,年增0.9%。經濟部指出,隨企業多角化經營及業務不斷創新,對專業技術服務業需求逐漸提高,近年專業技術服務業受僱員工人數多呈成長趨勢。從薪資觀察,2020年專業技術服務業每人每月經常性薪資5.2萬元,年增3.2%,為2000年以來最大增幅,且薪資水準及增幅均優於整體服務業4.4萬元及1.5%,2021年第一季續增至5.3萬元,年增1.6%。
 
陸下半年手機出貨反彈
投行高盛最新報告指出,儘管大陸4月手機出貨出現衰退34%的疲態,仍看好下半年當地智慧手機出貨能有強勁反彈,唱多中芯國際、瑞聲科技等半導體與電子股,但唱空ASM太平洋、舜宇光學。瑞聲科技7日股價開高走高,全天漲幅擴張,收盤漲6.18%股價報55港元,成交額11.5億港元。瑞聲科技實現6連漲,股價從46.95港元上漲約17%,也較3月底時的年內低點37.8港元反彈逾45%。中芯國際A+H股7日也呈現全天走強,中芯A股盤中一度漲逾3%,收盤漲1.89%至人民幣56.18元。H股盤中一度漲近4%,收盤漲1.92%報23.95港元。高盛唱空的ASM太平洋7日同樣全天強勁,盤中一度漲4.6%,收盤漲3.47%報103港元。舜宇光學則是7日早一度跌逾2%,午後反彈轉漲,收盤漲0.2%報200.2港元,結束此前收盤連三跌。高盛研究報告認為,雖然大陸智慧手機出貨量在4月放緩,但仍預計,在CP值更有吸引力的5G手機陸續推出,以及最新功能旗艦機問世後,智慧手機下半年增速能回升。因此看好部分智慧手機零件股,相對於手機零件股又更看好半導體與軟體類股。不過高盛也認為,當前大陸智慧手機市場逐漸飽和,截至4月份,5G手機在大陸的滲透率已達到78%,故估計整體市場將呈現溫和成長。中國信通院此前數據指出,大陸2021年一至三月手機出貨量分別按年成長93%、241%、66%,從2020年疫情衝擊後強勁復甦,但4月出貨量按年衰退34%,中斷這波復甦潮,1至4月總計手機出貨量按年成長38.4%,較此前一至三月100%的增速驟降。外界認為,看好下半年智慧手機出貨反彈的其中一個原因是基期效應,2020年4月大陸手機出貨4,172.8萬支,年增14.2%,是當年大陸手機出貨唯一突破4千萬支且唯一正成長的月份,次高點則是突破3千萬支的5月份,故在基期比較下,有望在下半年反彈。
 
IC缺料難見緩解 英業達下修Q2伺服器及NB出貨
英業達公布5月營收353.37億元,月減7.48%、年減23.28%,其中NB出貨160萬台,和上月持平,目前NB缺料情況仍吃緊、交期拉長,預期第2季NB出貨季增由原來的高個位數,調降到低個位數;伺服器出貨則由原估季增雙位數,調降為季增高個位數。英業達表示,目前訂單是好的,但因為大缺料的問題,所以導致沒辦法出貨。這波的缺料主要在IC類,例如電源IC等,到年底甚至到明年初都看不到緩解。至於,當前的原物料成本上升,外界疑慮代工廠能否反映成本?英業達表示,今年以來已對代工價格有所反應,客戶大都能理解,但無法像品牌廠的漲幅這麼明顯,約是低個位數的增幅,希望降低成本對毛利率的影響。因應疫情升溫,英業達自5月12日就啟動了WFH和廠區分流作業。目前英業達只有日前一位外部協力廠商,派駐在英業達的員工確診,且該協力廠商的員工在確診初期,就已讓接觸的同仁進行居家隔離,而工作環境也都有嚴格消毒,到目前為止一切狀況正常,接觸的員工都沒有異樣。
 
歐美解封 五大PC廠叫好
歐美不少市場下半年即將迎來解封,市場擔憂PC銷售前景。全球五大PC廠聯想、惠普、戴爾,以及台灣雙A宏碁、華碩,合計全球市占率高達74.1%,截至目前公布的今年度財報數字均相當亮眼,同時看好今年PC展望,主要是因為下半年有更多人回歸辦公室上班,對商務筆電需求也會回升。據了解,目前聯想、宏碁、惠普的通路PC庫存持續偏低,僅有二至三周,明顯低於過去歷史平均的六至八周。全球PC市占率第一大的聯想總裁兼行政總裁楊元慶指出,就目前全球晶片短缺的問題,預料零組件短缺情況將持續12至18個月,主因市場需求太旺盛。楊元慶說,聯想仍會保持成長,有信心在今年底前都能保持雙位數成長。據了解,聯想在生產製造端採用混合的生產製造模式,也就是50%在自家工廠生產、50%交給ODM。楊元慶指出,聯想有更多機會接觸上游供應商,在晶片短缺的情況下,將會有更好的發揮,有機會比市場拿到更多的供應量。且因為晶片短缺會促使零售價格上升,聯想產品售價亦相應加價,PC產品毛利率可以維持、甚至有所改善。戴爾營運長克拉克(Jeff Clarke)表示,全球的數位技術轉型正在加速,從戴爾第1季度營收創高245億美元的數字就可以看到。惠普執行長羅爾斯(Enrique Lores)也指出,宅經濟快速掀起筆記電腦的需求激增。目前因晶片的持續短缺,影響惠普出貨狀況,預估這種情況會持續到2021年底。台灣雙A也樂觀看待前景,宏碁董事長陳俊聖指出,目前PC訂單仍然超過產能需求,差距還很大,但零組件缺貨問題恐怕要到明年第1季才能紓解。華碩共同執行長許先越表示,華碩銷售比交貨多,顯示通路庫存水位很低,「市場仍供不應求」,業務端回報今年下半出貨動能仍相當強勁,華碩目標今年主流電腦業績成長要比市場高出10%、商用跟教育產品則為100%年增率。整體而言。全球前三大PC廠聯想、惠普與戴爾都看好下半年有更多人回歸辦公室上班,在景氣好轉下,可望帶動IT支出增加,對商務筆電需求也會升溫,以填補消費性市場或教育市場需求可能趨緩的缺口。
 
蘋果造車 找上大陸電池雙雄
有望在2024年問世的Apple Car傳出正與供應商洽談的消息,在至關重要的電池項目裡,大陸電池雙雄寧德時代、比亞迪有望獲得訂單,為蘋果提供新一代的磷酸鐵鋰電池。路透6月8日下午引述知情人士說法稱,蘋果已經找上寧德時代與比亞迪,為其造車項目初步磋商。但三家公司目前均不予置評。比亞迪6月8日股價強勁,下午受此消息帶動擴大漲幅,比亞迪陸股8日午後一度漲逾8%,收盤漲6.55%報人民幣(下同)202.81元,成交額逼近112億元。比亞迪港股午後一度漲近7%,收漲6.27%報201.6港元,成交額37億港元。寧德時代6月8日早曾漲逾4%,午間漲幅收斂,午後在消息刺激下一度漲近2%,但尾盤走弱,收漲0.51%報409.59元,成交額近69億元。知情人士指出,磋商處於初期階段,能否達成協議仍是未知數,主要視電池巨頭赴美設廠的意願,蘋果已將在美建設電池工廠作為供應商條件之一,而寧德時代方面則擔憂成本、中美緊張等問題,不願意赴美建廠。蘋果發展汽車的Titan項目在2014年啟動後波折不斷,一度搖擺在造車與解決方案之間,不過在2020年底,終於傳出在自駕技術有重大突破,有望在2024年、2025年生產出乘用車,且會搭載自行研發的電池技術。路透引述知情人士確認,相較於價格高昂的鎳和鈷,蘋果偏好生產成本更低的磷酸鐵鋰電池,此次Apple Car有望搭載蘋果自研的最新電池技術,但暫不清楚該技術有沒有涉及與寧德時代和比亞迪的磋商。值得注意的是,磷酸鐵鋰電池一直是大陸電池廠商的強項,且為解決磷酸鐵鋰電池能量密度低導致的續航力低落等問題,陸廠持續在技術上突破與改良。例如比亞迪在2020年發表其新技術刀片電池,升級原有的磷酸鐵鋰電池,擁有更高的安全性與能量密度。自2020年後,比亞迪不斷調整公司架構,有意作為第三方為各大車廠供應電池,近期也傳出赴歐洲建設首座海外電池廠等計畫。寧德時代近日則傳正在上海建設新電池工廠,擴產來鞏固市占地位。但另一方面,此舉或使寧德時代無力再赴海外設廠。此外,近日傳出特斯拉正尋找其他電池供應商,供應磷酸鐵鋰或四元電池等消息,或影響寧德時代在市場的影響力。
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