會員動態
車用及新能源比重攀 信音明年營收UP
防水連接器應用日益廣泛，連接器廠信音挾技術優勢，順利跨入車用及綠能等領域，信音預估，明年車用相關產品可望成長30%到40%，新能源及醫療可望成長5%到10%，信音表示，明年營收一定會成長，由於車用及新能源產品比重攀升，亦可帶動毛利率成長。信音今天舉行線上法說會，信音自8年前開始投入研發防水連接器，現已成為國內知名防水連接器供應商，近幾年，防水連接器應用日益廣泛，穿戴式裝置、電動兩輪車、智慧型手機、智慧路燈及智能家居產品因應隨身使用及戶外需求陸續導入防水連接器，帶動防水連接器需求高度成長，信音挾技術優勢，將電源及訊號傳輸防水連接器產品從NB逐步擴大至智能家居、太陽能逆變器、電動自行車/電動摩托車等，成為公司近幾年營運成長主要動能。信音表示，電子產品技術朝向高頻/高速數位訊號傳輸、高功率大電流/大電壓電源傳輸及高可靠度/嚴苛環境要求發展，公司營運也朝向車用電子/新能源(含醫療)等產業為重點布局方向，並利用大量自動化及模組化，導入智能製造，以提升工廠效能，目前車用部分，歐洲主要車廠均已是公司客戶，電動兩輪車客戶亦涵蓋歐美及印度客戶，雖然歐洲車用客戶因缺料訂單遞延至明年第1季，預估明年車用電子將較今年成長30%到40%，佔營收比重可望從今年10%拉升到13%；若加上新能源及醫療產品明年可望成長5%到10%，佔營收比重約7%，明年車用及新能源產品佔營收比重可望達20%。在NB/消費性產品/智能家電部分，信音表示，目前看起來，明年NB因商務NB需求成長，預估可以持平到成長5%，消費電子將較今年下滑，至於今年飽受缺料干擾的智能家居產品出貨可望較今年順暢。信音因客戶受缺料及原物料價格飆漲影響，今年第3季合併毛利率為26.13%，季減0.83個百分點，稅後盈餘為7357萬元，季增29.55%，單季每股盈餘為0.58元；累計前3季營業毛利為8.34億元，年增1.52%，合併毛利率為26.63%，年減3.4個百分點，稅後盈餘為1.81億元，年減7.42%，每股盈餘為1.43元。就各產品來看，今年前3季NB佔營收比重約57%，智能家居約佔13%，消費性產品約佔12%，車用電子約佔10%，新能源約佔6%。若就毛利率來看，NB毛利率約25%到35%，智能及消費產品毛利率約20%到30%，車用毛利率約20%到35%，新能源產品毛利率約30%到40%。信音表示，第4季本業預估與第3季持平，明年營收一定會成長，由於車用及新能源產品比重攀升，亦可帶動毛利率成長，為因應新產品開發及自動化需求，預估明年資本支出預期將較今年增加10%到20%。
詮欣Q4營收獲利估維持雙年增；明年車用重回成長
走過低潮，連接器廠商詮欣第三季營收、獲利轉為雙雙年增，展望第四季，法人預期，雖會有季節性營收下滑，但相較去年低基期將有顯著成長，獲利也會同步墊高，明年只要缺料問題不擴大，車用、伺服器新產品貢獻可望擴大，成為明年營運成長主力。詮欣第三季毛利率重回三成，營益率則回升到兩位數以上，單季每股稅後盈餘0.69元，前三季每股稅後盈餘1.43元；展望本季，法人認為，公司在高原料成本下，已轉以顧獲利優先，因而部分不符基本利潤的產品線，將降低出貨比重，預期本季營收季減約一成，但相對去年同期仍會有兩成以上的年增。另在毛利率部分，法人認為，詮欣過往常態毛利率都有三成以上水準，本季有機會守穩該數值以上，雖還不及去年同期，但因營收規模擴大，獲利將與營收同步呈現年增。展望明年，詮欣坦言，細項的預算還在編列中，不過今年本來寄望較深的伺服器與車用，受到供應鏈缺料與缺櫃影響，表現不如預期，但新產品量產時間都還在規畫內，像車用交給美系電動車大廠的影音連接器，隨出車量放大，交貨的連接器數量有不錯成長；另用於ADAS相關的連接器也陸續導入車用Tier 1廠，只是量的部分都因缺料未如預期，期待明年車用營收貢獻能重回成長。
貿聯前三季獲利創同期新高 EPS 11.02元
貿聯11月15日公布前3季合併營收205.6億元、年增26%，歸屬母公司業主淨利14.6億元、年增9.6%，創歷年同期新高，每股純益11.02元，優於去年同期的9.49元，前三季已賺進一個股本。此外，貿聯-KY為支應海外購料之資金需求，董事會決議發行第四次海外無擔保轉換公司債，上限1.25億美金(含超額認購)，每張面額暫定20萬美金或其整數倍數，按面額之100%發行，發行期間暫訂5年，票面利率暫定為年利率0%。亦辦理現金增資發行新股參與發行海外存託憑證，暫定發行普通股1000萬股至1400萬股，每股面額新台幣10元，發行價格待定。
貿聯 10月營收為24.90億元，月減6.5%，但年增14.95%，仍在高檔水準，為歷史次高，累計前十個月營收為231.03億元，年增25.24%，創歷年同期新高，也為近九年新高。貿聯表示，2021年10月各產品線的概況如下，工業用線束：半導體設備出貨受到供應鏈不穩定影響，營收略減。 資訊科技與數據傳輸：營收略減，數據中心高速線新產品出貨仍不穩定。車用線束：整體出貨動能仍強。電器線束：本月出貨較上月減少。
貿聯 10月營收為24.90億元，月減6.5%，但年增14.95%，仍在高檔水準，為歷史次高，累計前十個月營收為231.03億元，年增25.24%，創歷年同期新高，也為近九年新高。貿聯表示，2021年10月各產品線的概況如下，工業用線束：半導體設備出貨受到供應鏈不穩定影響，營收略減。 資訊科技與數據傳輸：營收略減，數據中心高速線新產品出貨仍不穩定。車用線束：整體出貨動能仍強。電器線束：本月出貨較上月減少。
連接元件Q3獲利創高者，後續還有戲??
連接元件第三季財報多數出爐，至今已有8家公司單季獲利創高，包括信邦、優群、嘉澤、宣德、瀚荃、鴻名、鉅祥及健和興等，多數廠商在成本高漲下，雖毛利率都蒙壓，但靠經濟規模擴大與費用控管得宜，仍是獲利創高的關鍵；法人認為，第四季產業雖會有傳統淡季影響，營收可能季減高個位數到低雙位數，但車用、太陽能、伺服器領域仍有亮點，動能有機會延續到明年。目前已公布第三季財報或自結數的連接元件廠商中，已確定包括信邦、優群、嘉澤、宣德、瀚荃、鴻名、鉅祥與健和興等，單季獲利確定創下新高，該等廠商上季營收表現也同樣亮眼，雖毛利率因材料大宗的銅與塑料成本居高不下，前三季表現多不如去年同期，但隨下半年逐步啟動新報價模式，或費用控管得宜，營益率表現都超標，也是獲利創高的關鍵。8家廠商中，也有前三季毛利率逆勢年增者，包括宣德、鉅祥、健和興等，其中宣德受惠母公司立訊的挹注大；鉅祥與健和興則仰賴自身產品轉型，鉅祥提高工業、車用與高精度消費電子應用佔比，健和興今年來自綠能、車用與電工端子也供不應求，都讓該等廠商在產品報價上取得相對有利地位。展望第四季，多數廠商認為，因筆電、消費電子的旺季已過，營收將呈現10%左右的季減，不過也有特殊應用在這波限電缺料的瓶頸中，反倒有亮點者，其中車用IC雖未完全舒緩，但透過車廠更改設計，降低超短料的供應缺口，第四季傳統旺季預期仍會是今年高峰，健和興、胡連、貿聯等受惠。另外則是節能應用，特別是太陽能，信邦坦言，雖今年風電不如預期，但太陽能異軍突起，第四季營收季減幅度會低於預期，僅會較前季新高減少個位數；正崴因子公司森崴能源挹注，本季營收衝高可期。法人也認為，明年會是連接元件的好年，包括高速傳輸的世代交替、原料成本逐步轉嫁、個別廠的轉型效果擴大等，都會讓不少廠商營運將延續創高態勢，再度登峰。
明年營運看俏 微星嘉澤走強
台股展望來年氣氛愈來愈熱絡，個股也瞄準新商機，搶攻鎖定作夢行情的積極型資金，法人研究機構提出，微星身為元宇宙概念股，儘管在家工作降溫、但電競需求有支撐，嘉澤則是毛利率谷底已過，農曆年前動能推升股價，雙雙給予「買進」投資評等。金控旗下大型研究機構指出，2022年全球新冠疫苗覆蓋率大幅提升下，在家工作需求將下滑，但2022下半年為NVIDIA二年一次大改款時間，將刺激換機潮，微星電競產品比重接近70％，受在家工作退燒影響較同業來得小。以2022年推估獲利來看，目前本益比僅9.5倍，評價偏低，加上現金殖利率高，又是元宇宙受惠股，給予「買進」投資評等，把目標價由185元調升到210元。Meta（臉書）近期積極推廣元宇宙，多家科技公司如：NVIDIA、Google、蘋果等附和，未來成長空間大。法人指出，消費者進入元宇宙世界除仰賴擴增實境（AR）、虛擬實境（VR）等裝置外，終端裝置如桌機、筆電的顯示甚為重要，繪圖卡功能提升將起到作用，對連接元宇宙順暢度與虛擬影像真實感均有助益。微星繪圖卡占營收比重30～35％，毛利率高於公司平均，對營運有利。對照近期外資所作元宇宙研究，提出的幾大趨勢中，可以看到不論是電競產品的需求提高，抑或是對繪圖卡的需求等層面，微星確實都站在最受惠位置。嘉澤日前公告第三季財報，營收受惠於桌機與伺服器動能強勁而優於預期，但由於銅價、塑膠料成本上漲，使毛利率季減2.4個百分點，低於法人預期。研究機構指出，第四季起新產品貢獻營收比重增加，加上銅價成本已大致穩定，嘉澤新產品可將成本上漲狀況反映給客戶，且新品滲透率優於預期，看好毛利率開始反彈。嘉澤持續受惠伺服器單位售價提升、市占率與產業有機增長，大型研究機構指出，伺服器營收預估將年增三成，仍是主要成長動能；考慮到桌機新產品單位售價高於既有產品，且桌機產業基期低，預估嘉澤2022年桌機營收得以有亮眼成長。
總體經濟
史上全球最大規模稅改來臨 5大關鍵一次掌握
史上全球最大規模稅改來臨 5大關鍵一次掌握
堪稱史上全球最大規模的租稅改革來臨，全球136國家將於2023年實施兩大新稅制，包括「全球最低稅負制」及「大型跨國企業利潤重分配措施」，會計師預估，大型企業如台積電等都受影響，這波稅改來勢洶洶，是否影響企業競爭力，整理5大關鍵一次掌握。
一、全球最低稅負制是甚麼？
為一項旨在消除跨國企業過度享有租稅優惠的新措施，內含4項作法，其中較受矚目的有2項，合稱「全球防止稅基侵蝕規定」（GloBE rules），俗稱全球最低稅負制。
鎖定全球營收超過7.5億歐元（約新台幣240億元）的跨國企業，要求其計算於各個國家的實質稅率，若低於15%，跨國企業母國有權補稅，假設實質稅率僅13%，可補2%稅款。同時，若跨國企業母國未立法課徵全球最低稅負制，企業子公司設立的國家可遞補課稅。
二、大型跨國企業利潤重分配措施是甚麼？
鎖定全球營收超過200億歐元（約新台幣6400多億）且集團利潤率大於10%企業，要求將利潤率超過10%的部分作為「剩餘利潤」，並拿出「剩餘利潤」的25%，按比例分配給具有經濟關聯性的各個市場國課稅，促成課稅的重分配。此外，也簡化現行用以計算、分配跨國企業稅負的「移轉訂價」規定。
三、目前有哪些國家加入？
從美國、主要歐洲國家、中國、新加坡到英屬開曼群島（BVI）、開曼、愛爾蘭等136國均已加入，涵蓋全球GDP的9成以上，幾乎可視為全球共識。跨國企業不論母國設在哪，都不可能置身於外。
四、台灣上市櫃企業受影響家數？
金管會初步統計，有172家上市櫃公司全球營收達最低稅負制課徵門檻。金管會主委黃天牧日前指出，已請四大會計師事務所評估影響程度。會計師預估，跨國企業所受影響，將逐漸於2023年後的財報顯現。此外，從公開財報來看，台積電的營收及利潤率，也達大型跨國企業利潤重分配新制的標準。
五、台灣如何因應兩支柱稅改？
台灣並非OECD（經濟合作暨發展組織）或相關成員，儘管如此，財政部已表態不會置身於外，以維持國家競爭力，將密切關注OECD後續將發布的稅改細則，評估對跨國台商的稅負影響，以及國內稅制如額調整、改變。
陸10月工業、消費增速 勝預期
大陸國家統計局15日公布10月主要經濟數據顯示，儘管大陸正面臨新一輪疫情多點爆發，但隨著「能耗雙控」力度減弱、終端物價上漲等因素，工業與消費年增率正在改善且優於預期。不過前十月投資增率創年內新低並遜預期，意味經濟或仍有下行風險。統計局數據顯示，10月分，規模以上工業增加值年增3.5％，高於市場預估中值的3％。社會消費品零售總額年增4.9％，亦優於預估中值3.5％，為三個月最高。1～10月固定資產投資年增6.1％，略低於預估中值6.2％，為2020年12月以來最低（當時為2.9％）。統計局發言人付凌暉表示，下階段，儘管面臨一些風險挑戰，但整體看大陸經濟運行總體穩定，發展質量逐步提高的趨勢有望保持。中泰金融國際研究部高級副總裁紀春華指出，10月工業生產略超預期，年增率回升，或因上游供給限制緩解，能源產品生產較上年同期均有增長。但目前制約工業生產的幾個因素，如需求邊際減弱、疫情持續反復以及原料及能源成本上行，短期內均難言消退，仍將壓制未來的工業生產。消費方面，中原銀行首席經濟學家王軍表示，受「十一」假期、「雙11」預售、部分地區和商品預防性搶購以及終端物價上漲等多重因素提振，有小幅反彈，但如果考慮到剔除價格因素的實際消費量和消費額，增長其實不那麼明顯。特別是汽車銷售相比2020年同期出現了11.5％的明顯衰退，成為各品種中對整體消費最大的拖累。王軍表示，內需之中最疲弱的是投資數據。這一方面說明房地產從嚴調控及部分房企債務危機對全行業的巨大震懾作用仍未消退，民間資本對於未來預期較為謹慎，普遍不願盲目擴大投資，去槓桿、減債務的意願較為強烈。不過，路透綜合分析師看法指出，中共十九屆六中全會為下個百年定調，相較更看重經濟品質的提高，對經濟短期波動的憂慮有所緩解。同時除投資外，無論是當期數據、還是兩年平均數據，都有所回升，顯示經濟平穩格局不變，只是PPI在持續飆高，「停滯性通膨」憂慮難消。
我明年GDP成長率 大摩上調至3.8%
摩根士丹利證券發布2022年全球經濟展望，在東協、台灣、南韓等區域的經濟預測上，定調儘管高成長、低通膨的「金髮女孩（Goldilocks）經濟」時期過去，但接下來不是轉向衰退，而是進入通膨上升但不失控、政策正常化但不造成破壞的穩定擴張期，將台灣2022年GDP成長率由3％上調至3.8％。東協、台灣、南韓等國中，摩根士丹利對2021年經濟成長率預期最高的是新加坡的6.9％，緊接著就是台灣的6.2％，南韓也有4.1％，顯示台灣經濟成長動能強勁。不過，台灣、南韓等東北亞亮眼的狀況進入2022年後，大摩認為將由東協國家補漲逆轉。隨經濟局勢進入穩定擴張時期，如台灣、南韓等亞太區域領先者的GDP成長動能將稍稍趨緩，然仍保持一定水準，有趣的是，2021年相對落後的東協國家反而會迎頭趕上。主要原因是，在新冠肺炎疫情初期，北亞與新加坡這類出口導向的經濟體，表現優於受疫情影響較大的內需導向經濟體，然隨疫苗接種率提高、重新開放，則有助刺激內需成長，東協國家的經濟成長因而有機會超越北亞競爭對手。統計台灣、南韓、東協五國（印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國）共七國經濟前景，大摩認為，東亞七國2022年GDP成長率將為4.9％，高於市場預期的4.5％。摩根士丹利證券說明，南韓與台灣2022年的GDP雖沒有2021年亮眼，仍將保持一定水準增長，其中，不少企業以擴大資本支出來因應晶片短缺問題，並啟動擴產，這都有助經濟增長力道保持健康。市場最關心的通膨部分，包括商品、晶片、物流、勞動力等供應端限制，確實導致投入成本大幅提高，因而引發通膨爭論。但摩根士丹利提出，隨周期性復甦進一步推進，核心通膨將會上升，但推高CPI的部分暫時性因素如：氣候、新冠肺炎導致生產中斷、資本支出遞延等問題，接下來不會再變得更糟糕，因而定調通膨雖將上升，但不至於失控。
電子資訊
富智康集團Q3轉盈，仍面臨零組件短缺等影響
經濟通通訊社報導，鴻海旗下富智康集團公布，第三季財報營業收入及其他經營收入18.30億美元、年減28.34%；淨利2,159.3萬美元，相較去年同期虧損1,376.7萬美元呈現轉虧為盈。累計今(2021)年前三季收入59.34億美元、年減7%；虧損673.6萬美元，相較去年同期虧損1.15億元有所收斂。富智康表示，集團自2017年後期起所面對之具挑戰性境況持續至2021年；此外，集團現正面對零組件短缺、價格上漲及交付時間延長等現象；零組件供應限制繼續對集團向其客戶之供應及最終收入產生不利影響，及零組件價格持續上漲(進而導致集團成本上升)繼續為集團對於某些客戶的毛利率帶來更多壓力。富智康指出，鑑於COVID-19導致市場需求、零組件短缺及消費者購買行為出現變化，集團繼續專注於工廠營運時實施防疫控制及控制整體成本和營運開支的措施，力求紓緩利潤下降壓力，與此同時，在激烈的市場競爭中與客戶保持緊密合作，以合理成本來滿足其需求。現階段，公司認為於2021財政年度，公司可能出現達至收支平衡、持續虧損或轉虧為盈的結果；公司將隨著今年最後一個季度之邁進進行密切審視，並將於必要時作進一步公告以知會其股東及有意投資者。此外，富智康表示，集團內部重組已於本(11)月8日完成。富智康今年5月公告與STELLANTIS已訂立的意向書成立合營公司，公司最新公布，訂立合營協議，合營公司目標為，在汽車市場創建「數碼駕駛艙」及「輔助功能」，並於此領域建立汽車級解決方案；整合內部及第三方軟體、硬體及雲端解決方案，以創造解決方案；提供汽車用戶界面；並包括與消費設備(如手機)連接的車載(車內)至車外界面及數位生態系統；及以採用及安裝合營公司產品的初始STELLANTIS車輛為對象，於此後提供定期維護及更新；尋求提供可應用於整個STELLANTIS車輛組合的解決方案及特定品牌的產品；並向第三方OEM售其解決方案。緊隨完成後，STELLANTIS及富智康全資附屬WONDERFUL sTARS將各自持有合營公司50%權益，WONDERFUL STARS注入兩家分別位於台灣及中國大陸之直接全資附屬公司富智捷股份有限公司及深圳市超捷通訊有限公司，而STELLANTIS須向合營公司注入金額相當於4,000萬美元的歐元現金，並授出相互協定的知識產權許可。STELLANTIS股份在法國、義大利及美國證券市場買賣，為全球領先的汽車製造商及出行供應商之一。
第4季雲端資料中心需求強 伺服器出貨小增
研調機構DIGITIMES Research預估，第3季受IC、零組件短缺影響，全球伺服器出貨量季增8.5%，較7月預估近1成3減少，第4季雲端資料中心客戶需求強勁，伺服器出貨可望小增。DIGITIMES Research分析師龔明德透過新聞稿指出，第4季美系、中系大型資料中心對伺服器需求強勁，並擴大採購搭載新一代中央處理器（CPU）的機種，加上第3季因長短料問題致部分需求遞延出貨，第4季全球伺服器出貨量可望季增2.6%；預估IC短缺問題將於2022年下半進一步紓解，2022年全球伺服器出貨將成長逾6%。龔明德預估，第4季雲端資料中心客戶需求強勁，北美4大資料中心包含亞馬遜（Amazon）、微軟（Microsoft）、Google以及Facebook合計伺服器需求量將季增近1成，另外，浪潮受惠於中系資料中心如BAT、字節跳動等對伺服器需求增長，出貨將季增逾1成。觀察2021全年全球伺服器出貨，他表示，雲端資料中心客戶需求持續成長，且搭載英特爾（Intel）、超微（AMD）等新CPU的機種帶動部分需求，但自第2季起IC、零組件短缺影響供應節奏，整年伺服器出貨量從7月預估成長5.1%下修至4.5%，將近1700萬台，而上、下半年出貨比例約為46比54。展望2022年，龔明德預期雲端服務、線上平台等需求仍為伺服器出貨成長主力，加上英特爾、超微新一代平台Eagle Stream、第4代Epyc將於下半年逐漸放量，且預估IC短缺問題將於2022年下半年進一步紓解，預料2022年全球伺服器出貨將成長逾6%。
TE Connectivity 榮膺 2021 年度全球電子成就獎
全球高速運算與網路應用領域創新連接方案領導企業泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱 TE）近日宣佈旗下資料與終端設備事業部的 16G 0.5 mm 任意高度 COM（嵌入式電腦模組）連接器榮獲 2021 年度全球電子成就獎。憑藉更快的資料傳輸速度、出眾 SI 效能、簡易安裝操作步驟、經濟實惠的升級解決方案，以及靈活多樣系統配置選項，該產品被評選為「年度高效能被動/分離式元件」。TE 資料與終端設備事業部產品總監 Gerry Wu 表示：「我們很高興 TE 的 16G 0.5mm 任意高度 COM 連接器能夠從眾多優秀入選產品中脫穎而出，榮膺 2021 年度全球電子成就獎。傳輸速率正在驅動連接產業的發展，TE 工程師始終聚焦於透過更小體積的連接器支援更快的資料傳輸速率；未來，我們將致力於與客戶共同創造高度工程化的技術，以創新打造更加安全、可持續、高效和互連的世界。」隨著市場對於高速資料傳輸和不同堆疊高度的垂直、平行板對板連接的需求激增，因此在製造過程中，連接器的空間與高度須竭盡可能地降低，以滿足不同產業多元的應用場景。TE 全新推出的 16G 0.5mm 任意高度 COM 連接器，不僅符合 COM Express Type 7 規範，且與 PCIe Gen 4 相容，可透過靈活、經濟的方式，在各種應用中將下一代 CPU 連接到載板，包括醫療保健設備、工業機械、測試和測量設備，以及電信設備。TE 新一代任意高度 COM 連接器的中心線間距為 0.5mm，相較多數的 COM 連接器，效能提升一倍，可支援高達 16 千兆/秒（GT/s）的傳輸速度。無論是新型插座與新型插頭組合，還是新型插座搭配舊型插頭，皆可藉由低插入損失、低回流損失、低 PSNEXT 和 PSFEXT，提升訊號完整性。此外，16G 0.5mm 任意高度 COM 連接器支援靈活的系統設計，可與不同堆疊高度（5mm、8mm）和引腳位置（220、440）進行配置，提供客戶經濟的解決方案；在類似的 COM 標準下組裝，客戶無須更改印刷電路板（PCB）的裝配，即可升級應用程式。經過機械設計的改良，16G 0.5mm 任意高度 COM 連接器與上一代產品相比，其插入力和拔出力降低約 30%，操作上更為輕鬆。
NB料況缺口收斂，ODM後市怎麼看？
NB品牌廠以及ODM普遍認為第4季長短料缺口有縮減跡象，有利於今(2021)年第4季NB出貨較上一季走順，各家ODM廠第4季出貨量皆看持穩或再增；明年NB市場估持平或略微衰退，商用、電競機型為支撐需求的主力，動能主要來自伺服器市場持續成長，預期CSP(雲端服務供應商)份額較高的廣達(2382)明年伺服器出貨將增兩位數，英業達因市佔率提升預期也有雙位數增幅，是明年受惠伺服器動能相對明確的廠商。經歷超過一年半的疫情以及缺料情況，需求面儘管有雜音，不過ODM廠訂單/出貨比始終大於1，料況從一開始所有料件都缺，進而在今年上半年轉變為長短料問題、並延續到第3季，不過進入第4季，不論NB品牌廠或ODM廠商普遍認為長短料缺口有縮減跡象，華碩即認為相較先前缺口高達20-30%，目前情況有收斂跡象，缺口逐步降至20%以下，廣達、英業達也表達相同看法，認為第4季NB長短料缺口有收斂跡象。在長短料逐步舒緩之下，有利於提升ODM廠出貨掌握度、消化未被滿足訂單，因此各家ODM廠普遍看第4季NB出貨較上一季持穩或再增。廣達估第4季NB出貨季增約1成，英業達、緯創估持穩，仁寶因第3季出貨基期較高，第4季估持平或略修正。 不過業者也坦言，儘管長短料缺口縮小，不過NB多達上千顆零組件，以組裝廠的角度來說，缺一顆就無法出貨，目前仍以8吋晶圓相關IC為緊缺料件，譬如電源管理IC等，因此長短料持續影響後續出貨表現，並認為第4季仍無法消化完訂單，遞延訂單不排除遞延至明年第1季。明年而言，整體NB市場估持平或略微衰退，其中消費、教育機種較為疲弱，受惠企業疫後重啟辦公設備採購預算，預期商用機種需求將持續，另外電競機型也將持續保有成長。廣達估明年NB出貨目標優於產業平均；英業達商用比重較高，明年NB仍看微幅成長；仁寶、緯創暫未釋出明年看法，市場認為與明年整體市況不會相去太遠，估持平上下。相較於明年NB市場的持平，伺服器市場相對正向，也成為ODM廠明年主要動能來源之一，由於北美主要CSP業者包括臉書、微軟、Google資本支出持續擴大，預期資料中心建置需求將帶動伺服器拉貨增溫。CSP供貨份額較高的廣達預估明年伺服器出貨將增兩位數，英業達因市佔率提升預期也有雙位數增幅，主因公司在CSP業者轉換新平台後，取得更多供貨份額，且不論是北美或中國CSP業者，公司都取得更多市佔率，廣達、英業達是明年受惠伺服器動能相對明確的廠商。緯創旗下有主營資料中心客戶的緯穎，緯穎明年伺服器也將持續持長，而緯創本身主營品牌伺服器客戶，由於有新增客戶，且在5G、AI有新案加入，預期明年持續享有成長；仁寶目前以NB為大宗，伺服器仍在起步階段、營收佔比小於5%，以絕對金額來看成長幅度大，預計今、明年成長率都可以達約50%，後續可觀察伺服器經濟規模提升情況能否成為企業營運另一個成長動力來源。
鴻海布局電動車市場 估2022投資200億
鴻海持續布局電動車等3+3策略，預估明年相關資本投入約新台幣200億元，其中鴻海在光達（LiDAR）產品已準備就緒，預估明年下半年量產。鴻海集團持續布局3+3策略，包括電動車、數位健康、機器人3大產業，以及人工智慧、半導體、新世代通訊3大技術。其中在電動車領域，鴻海規劃明年上半年在墨西哥擴充現有車規車用工廠，明年下半年並規劃在中東啟動電動車專案。鴻海董事長劉揚偉12日在線上法人說明會中表示，墨西哥擴廠預估明年上半年量產，中東規劃布局電動乘用車相關雲端和軟體平台。市場關注鴻海電動車何時能獲利，劉揚偉指出，電動車產線規模年產量超過12萬台至15萬台，就有機會開始賺錢。外界也關注鴻海在3+3策略資本支出進展，鴻海財務主管表示，今年3+3資本支出規模約新台幣100億元左右，預估明年包括電動車和半導體等3+3投資規模約200億元。鴻海集團也強攻自動駕駛雷達感測技術應用，在10月18日鴻海科技日HHTD（Hon Hai Tech Day）上，首次大規模展示在自動駕駛攝影鏡頭和光達產品的研發成果。劉揚偉透露，鴻海在光達產品已準備就緒，預估明年下半年可進入量產。鴻海在12日公告透過子公司轉投資Foxconn EV Technology Inc.普通股，強化電動車投資，此次投資規模1.25億美元；另外鴻海也投資新台幣31.7億元，取得子公司鴻揚半導體100%股權，強化半導體布局。法人指出，電動車整合自動駕駛功能已成趨勢，自動駕駛最重要的就是感測器的感知功能，目前自動駕駛主流的感測器以攝影鏡頭和雷達為主，其中雷達以毫米波雷達、光達（LiDAR）、以及超聲波雷達這3大技術為主。